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T/GDSOA 02-2025 船舶驾驶台值班智能报警系统终端通信技术规范

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资料介绍

《船舶驾驶台值班智能报警系统终端通信技术规范》(T/GDSOA 02-2025)主要内容总结

1. ​​标准概述​

  • ​制定依据​​:基于JT/T808-2019标准,结合船舶驾驶场景调整,新增船舶相关字段(如疲劳驾驶、未正视前方等)。
  • ​目的​​:统一终端与平台间的通信协议,确保兼容性和互操作性,支持智能报警功能(如异常监测、声光报警)。
  • ​适用范围​​:船舶驾驶台智能报警终端与管理平台、厂商平台间的通信。

2. ​​核心功能与协议分类​

  • ​终端管理类​​:

    • 注册/注销(0x0100/0x0003):终端上线/下线通知,需鉴权码验证。
    • 鉴权(0x0102):连接时身份验证,上报协议版本。
    • 参数设置(0x8103):配置心跳间隔、服务器地址、GNSS参数等。
    • 终端控制(0x8105):复位、切换服务器等指令。
  • ​位置与报警类​​:

    • 位置汇报(0x0200):含报警标志(如疲劳驾驶、GNSS故障)、状态、经纬度、速度等。
    • 报警触发:立即上报位置信息,附加报警状态(如bit2为疲劳驾驶)。
    • 多媒体数据上传(0x0801):报警时同步上传图片/视频,支持JPEG/H.264/H.265格式。
  • ​信息交互类​​:

    • 文本下发(0x8300):平台向终端发送通知。
    • 文本转语音(0x8350新增):终端播报文本内容,反馈结果(0x8351)。
  • ​多媒体类​​:

    • 立即拍摄(0x8801):平台远程控制终端摄像头,支持多通道(驾驶员人脸、驾驶台全景等)。
    • 录音命令(0x8804):指定采样率(8kHz~44.1kHz)和存储方式。
  • ​新增船舶场景协议​​:

    • 桥区水域更新(0x8370):平台下发桥梁信息(编号、名称、区域坐标、播报文本)。
    • 桥梁播报上传(0x8360):终端在接近桥梁时触发语音提醒并上报位置。

3. ​​数据对接方式​

  • ​终端与平台​​:通过TCP/UDP加密传输(RSA算法),定期上传心跳(30秒)、定位数据(30秒)、报警附件(如0x9208指令获取)。
  • ​厂商与平台​​:
    • 同步终端信息(船舶名称、MMSI、公司)。
    • 开放接口查询终端基本信息(限厂商自有设备)。

4. ​​关键技术要求​

  • ​数据格式​​:
    • 消息结构:标识位(0x7e转义)、消息头(含消息ID、分包标识)、消息体、校验码。
    • 数据类型:BYTE、WORD、DWORD、BCD码、GBK编码字符串。
  • ​通信规则​​:
    • 大端序传输,支持TCP/UDP,分包重传机制(超时时间按公式递增)。
    • 多中心连接策略:管理平台优先级高于厂商平台。
  • ​多媒体标准​​:
    • 图片分辨率:720p/1080p/2160p,优先JPEG。
    • 视频标准:遵循JT/T1078-2016,支持H.265。

5. ​​新增功能与场景适配​

  • ​驾驶台监测​​:
    • 每分钟抓拍驾驶台照片(0x0801)。
    • 报警时上传高分辨率图片(人像占比≥40%)。
  • ​桥区导航​​:
    • 终端存储桥梁信息,在2公里/1公里处播报提醒。
    • 支持圆形/多边形区域判断,限制航向提示。

6. ​​附录与接口规范​

  • ​附录A​​:完整消息ID对照表(如0x0200为位置汇报,0x8A00为RSA公钥交换)。
  • ​附录B​​:协议交互流程图,明确终端与平台的消息时序。
  • ​平台接口​​:
    • HTTPS通信,JSON格式,UTF-8编码。
    • 签名规范:SHA256加密(时间戳+授权密码+随机数)。
    • 开放接口示例:终端信息查询、事件播报记录上传。

7. ​​安全与扩展性​

  • ​加密传输​​:终端与平台需交换RSA公钥(0x8A00/0x0A00),敏感数据加密。
  • ​厂商自定义​​:允许扩展参数(ID范围0xF000~0xFFFF)和透传消息(0xF0~0xFF)。

8. ​​管理平台服务​

  • ​地址与端口​​:主域名drv.gd.msa.gov.cn,TCP端口7611,HTTPS端口443。
  • ​服务范围​​:广东省内船舶终端,支持厂商平台数据同步。

总结

该标准系统性地规范了船舶智能报警终端的通信协议,涵盖终端管理、实时监控、报警处理、多媒体交互及桥区导航等场景,强调数据安全(RSA加密)与兼容性(兼容JT/T808),并通过新增协议(如0x8350/0x8360)适配船舶特殊需求,为行业提供了统一的技术框架。

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