T/CCTAS 139-2025 重载铁路配属货车状态修基本要求

以下是《重载铁路配属货车状态修基本要求》的主要内容总结：

​​一、核心原则与目标​​

1. ​​检修原则​​：
   • ​​实时监测、科学评判、精准修理、提升效益​​
   • 建立状态修系统，依据车辆及零部件技术状态动态安排检修。
2. ​​零部件分类管理​​：
   • ​​I类零部件​​：强制按时间/里程报废（如关键安全件）。
   • ​​II类零部件​​：无强制报废要求，可修复重复使用。
   • ​​易损零部件​​：易损耗，可简单修复或直接更换。
   • ​​目标​​：优化零部件寿命、质保期与检修周期的匹配，确保检测、拆解、维修时机一致。

​​二、修程设置与决策​​

1. ​​动态修程优化​​：
   • 根据车辆技术状态变化规律、运用环境、运行安全影响动态调整修程。
2. ​​状态评价机制​​：
   • 基于车列整体状态和单辆车状态评价结果确定检修级别。
   • 生成 ​​车列修程诊断决策报告​​（车列评分定级）和 ​​车辆技术状态诊断报告​​（针对性维修依据）。

​​三、状态修系统构建​​

1. ​​系统功能模块​​：
   • 状态检测 → 状态评价 → 维修决策 → 维修方法。
2. ​​技术要求​​：
   • 数据全面性、评价准确性、修程合理性、检修科学性。
   • 支持 ​​失效预警、故障定位​​（如车载实时监测技术）。
   • 基础数据服务：采集、存储、传输、清洗。

​​四、车辆检修实施​​

1. ​​检修规则​​：
   • 编制与修程匹配的维修规则和作业文件，采用 ​​针对性检修为主​​（非全面检修）。
2. ​​检修原则​​：
   • ​​原结构检修​​：不改变设计结构、材质、颜色及标记。
   • 更换故障件时需 ​​同型号规格替换​​，允许使用符合标准的新型零部件。
3. ​​工艺目标​​：
   • 结合诊断报告和技术创新，实现 ​​精准快修、换件修、专业化集中修​​。

​​五、信息化管理​​

1. ​​全寿命数据追溯​​：
   • 建立零部件电子档案与标识，实现 ​​装车→报废全过程动态管理​​。
   • 按 ​​“一列一档、一车一档、一件一档”​​ 分类管理档案。
2. ​​数据要求​​：
   • 完整、准确、实时、共享，支持智能扣车、预检、调车决策。
3. ​​安全合规​​：
   • 网络安全（GB/T 32914）、数据安全（GB/T 37373）、网络数据处理安全（GB/T 41479）。

​​六、技术管理保障​​

1. ​​制度体系​​：
   • 建立技术、质量、信息化、安全配套管理制度。
2. ​​文件闭环管理​​：
   • 技术文件需经 ​​编制→审批→执行→检查→反馈→改进​​ 全流程管控。
3. ​​创新方向​​：
   • 发展车载智能监测技术，优化零部件状态评价方法。

​​七、适用范围与规范性​​

• ​​适用对象​​：重载铁路配属货车（货车）。
• ​​引用标准​​：
  GB/T 4549（铁道车辆词汇）、GB/T 21562.2（RAMS安全性指南）、GB/T 32914/37373/41479（信息安全）。
• ​​术语定义​​：明确“失效”“故障”“状态修”等核心概念（共11项）。

​​核心创新点​​：
通过 ​​智能化状态监测+全寿命数据管理+精准化检修决策​​，取代传统周期性计划修，提升检修效率与经济效益，保障重载货车运行安全。