T/SDHTS 00006-2025 花岗岩沥青混合料设计与施工规程

以下是《T/SDHTS 00006-2025 花岗岩沥青混合料设计与施工规程》的主要内容总结：

​​1. 适用范围​​

• ​​适用场景​​：各等级道路中下面层，二级及以下道路上面层；中等交通以下高速公路和一级公路上面层可参照使用。
• ​​核心内容​​：规范花岗岩沥青混合料的原材料选择、配合比设计、生产施工及质量控制。

​​2. 原材料要求​​

​​关键材料技术指标​​

• ​​沥青胶结料​​：70号道路石油沥青或SBS改性沥青，符合JTG F40标准。
• ​​抗剥落剂​​：
  • 非胺类材料，水分含量≤10%，无明显刺激性气味。
  • 添加后沥青黏附性≥5级（老化前后），拉拔强度比普通沥青≥85%、改性沥青≥90%。
• ​​集料​​：
  • ​​花岗岩粗集料​​：洁净干燥、无风化，压碎值≤20%（高速公路上层）至≤28%（其他道路），吸水率≤2.0%~3.0%。
  • ​​细集料​​：洁净干燥，符合JTG F40要求。
• ​​填料​​：石灰岩或强基性岩石粉料，憎水性、干燥洁净。
• ​​岩沥青改性剂​​：
  • 颗粒状黑色材料，含水率≤2%，干拌后无颗粒残留。
  • ​​掺量​​：矿料质量的0.3%~0.6%，需通过试验确定。

​​3. 混合料设计​​

​​配合比设计流程​​

• ​​目标设计​​：按JTG F40方法，流程包括级配选择、最佳沥青用量确定、体积指标验证。
• ​​关键调整​​：
  • 填料用量需扣除岩沥青灰分（公式：P_a = P_b - /frac{P_{ra}}{100 + P_{ra}}）。
  • 矿料合成密度计算考虑岩沥青灰分影响（公式见5.2.6-5.2.10）。
• ​​体积指标要求​​：
  • ​​密级配AC混合料​​：空隙率3%~6%，稳定度≥5~8kN，矿料间隙率（VMA）按空隙率和公称粒径分级要求（表5、表6）。
  • ​​SMA混合料​​：符合JTG F40要求。

​​性能验证​​

• ​​强制检测项目​​：
  • ​​水稳定性​​：浸水残留稳定度≥80%（普通沥青）或≥85%（改性沥青）；冻融劈裂强度比≥75%（普通）或≥80%（改性）。
  • ​​高温性能​​：动稳定度≥1500次/mm（普通）或≥3000次/mm（改性）。
  • ​​低温性能​​：弯曲破坏应变≥2000με（普通）或≥2500με（改性）。
  • ​​渗水性​​：渗水系数≤120 mL/min（AC）或≤80 mL/min（SMA）。
• ​​汉堡车辙试验​​：推荐用于抗车辙和水敏感性验证（剥落点S >10000次为合格）。

​​4. 生产与施工​​

​​生产工艺​​

• ​​拌和设备​​：间歇式拌和机，岩沥青改性剂可人工或专用设备添加。
• ​​温度控制（℃）​​：

  工序	普通沥青混合料	SBS改性沥青混合料
  集料加热	180~210	190~220
  沥青加热	155~160	160~165
  出料温度	150~170	170~185
  摊铺温度（正常）	≥140	≥160

• ​​拌和顺序​​：
  1. 集料与岩沥青改性剂干拌15秒。
  2. 加沥青拌和20~25秒。
  3. 加填料拌和90秒。

​​施工要求​​

• ​​环境条件​​：日最低气温>10℃，严禁雨天施工。
• ​​碾压工艺​​：压路机数量与摊铺匹配，避免过压；终压温度≥70℃（普通）或≥90℃（改性）。
• ​​试验段​​：正式施工前需铺筑试验段验证参数。

​​5. 质量控制与检验​​

• ​​现场管理​​：按JTG F40标准进行过程质量控制。
• ​​芯样验证​​：
  • 钻取φ150mm芯样进行汉堡车辙试验。
  • ​​合格标准​​：20000次车辙深度合格，剥落点S>10000次表明抗水损害性能良好。
• ​​验收依据​​：符合JTG F80/1和JTG 5220质量评定标准。

​​6. 规范性附录​​

• ​​附录A​​：沥青与花岗岩拉拔试验方法，测试黏附强度（加载速率0.7 MPa/s）。
• ​​附录B​​：岩沥青改性剂干拌分散性试验（180℃干拌后过4.75mm筛，无颗粒残留）。
• ​​附录C​​：混合料实验室拌制方法（温度控制与分步拌和流程）。

​​核心特点​​

1. ​​针对性​​：专为花岗岩集料设计，解决其与沥青黏附性难题。
2. ​​精细化计算​​：明确岩沥青改性剂对填料用量、密度计算的修正方法。
3. ​​全过程控制​​：从原材料到施工验收全覆盖，强调试验验证（如汉堡车辙）。
4. ​​工艺创新​​：岩沥青改性剂分阶段拌和工艺提升分散均匀性。

该规程通过严格的技术指标和工艺流程，确保花岗岩沥青混合料在抗剥落性、耐久性及施工质量上满足道路工程需求。