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T/SDL 13-2025 近零碳预装式预制舱式配电站工程设计技术标准
- 名 称:T/SDL 13-2025 近零碳预装式预制舱式配电站工程设计技术标准 - 下载地址1
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资料介绍
以下是团体标准《T/SDL 13-2025 近零碳预装式预制舱式配电站工程设计技术标准》的详细内容总结:
一、适用范围
-
适用场景
- 适用于中压侧交流额定电压≤20kV、频率50Hz、安装于户外公众易接近区域的预制舱式配电站。
- 涵盖新建、改建或扩建工程,以深圳市为主要实施区域。
- 需整合光伏、储能、电动汽车充放电等近零碳技术。
-
核心功能
- 为内部电力设备提供防护支撑,实现“光储充放”一体化微网系统,最大化绿电自发自用。
二、核心设计要求
1. 结构性能
- 骨架与底座
- 材质≥Q235钢材,满足抗震8度设防要求,顶部荷载≥2500N/m²,底座可整体吊装。
- 围护壁板
- 镀锌钢板或高耐候阻燃非金属材料,机械撞击防护等级≥IK10。
- 防护等级
- 整体≥IP54,通风结构≥IP43。
- 防火防腐
- 耐火完整性及隔热性≥2小时(附录2);防腐满足C5环境要求,盐雾试验672小时,涂层寿命≥30年。
- 安全设施
- 配置紧急逃生门(推杠式门锁)、设备检修门(≥1400×2200mm),开门状态远程监控。
- 环境控制
- 暖通:变压器室自然进风+强制排风,高低压室配高效节能空调(能效≥2级)。
- 照明:LED节能灯具(能效≥2级),高低压室照度≥200lx,应急照明自动启动。
- 防潮:顶盖坡度≥5%,拼接处多重防水,内置除湿系统。
2. 电气设计
- 高压配电装置
- 符合GB 50053/GB/T 3906,电缆选用10(20)kV铜芯交联聚乙烯绝缘电缆。
- 低压配电装置
- 配置应急发电车接口、无功补偿装置(功率因数≥0.9),专用计量互感器。
- 配电变压器
- 节能型(符合GB 20052),接线端子加绝缘罩,变压器室设防护网(高度≥1800mm,网孔≤40×40mm)。
- 智能化配置
- 智能网关支持多种通信协议(IEC61850/MODBUS等),远程控制照明/空调/风机,集成视频及门禁系统。
3. 近零碳系统
- 光伏系统
- 优先利用舱顶/立面空间,0.4kV低压并网,与舱体一体化设计(附录3示例)。
- 储能系统
- 容量按光伏及负荷动态配比(±5%浮动),电池循环次数≥4000次,配备消防及温控系统(附录4参数)。
- 电动汽车充放电
- 支持交/直流充电,国标接口,适应-10℃~50℃环境,防火间距符合DB4403/T 434。
- 能量管理系统
- 本地化数据展示,具备电网调度接入能力,功能含用电分析、系统监控、电子图纸等。
三、试验验证
1. 试验类别
- 型式试验:整站或典型结构测试(必做项目20项,如绝缘/温升/电弧试验)。
- 出厂试验:每台设备必检(如相位检查、接地连续性)。
- 交接试验:现场安装后执行(如功能性验证)。
2. 关键试验项目
- 防护等级:IP54认证(GB/T 4208)、机械撞击IK10认证。
- 防火试验:2小时耐火完整性+隔热性(GB/T 9978)。
- 环境试验
- 盐雾试验672h(GB/T 2423.17),交变湿热试验6昼夜(55℃±2℃)。
- 噪声控制:符合GB 12348 1类区标准(昼≤55dB,夜≤45dB)。
- 涂层检测:厚度(GB/T 13452.2)、附着力≥1级(GB/T 1720)。
四、环保与安全
- 噪声控制
- 选用低噪设备,墙体隔音处理,变压器减振安装。
- 有害气体防控
- 强化通风系统,设备密封性定期检测,优先环保绝缘设备。
- 能耗优化
- 采用高能效设备(如节能变压器),优化配电线路布局。
五、附录关键信息
- 附录1:壁板材质对比(镀锌板 vs 非金属复合材料)。
- 附录2:防火试验判定标准(完整性/隔热性)。
- 附录3:外装饰方案(彩绘/科技风一体化设计)。
- 附录4:储能系统参数(电压≥150V,IP54防护)。
- 附录5:试验项目矩阵(20项试验的类别覆盖)。
六、责任与归口
- 提出单位:深圳供电局基建部、深圳供电规划设计院等。
- 归口单位:深圳市电力行业协会。
- 主要起草人:肖俊阳、罗金阁等32位专家。
总结:该标准以预制舱为载体,深度融合光伏、储能、电动汽车充放电技术,通过严格的材料选择、结构设计、智能控制及试验验证,实现配电站近零碳运行。核心目标为安全可靠、节能环保、智能高效,适用于高城市化区域的低碳电力设施建设。
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