加筋土结构分析理论与工程应用新技术
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- 标准类型：建筑书籍
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF版
- 更新时间：2010-12-24
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资料介绍
书名:加筋土结构分析理论与工程应用新技术
中国铁道
作者:杨果林
出版日期:2007-03-02
加筋土结构是一种新型的土工结构，具有结构轻，柔性大，节省材料，工程造价低，抗震性能好，适用于承载力较低的地基等特点，因而在公路、铁路、市政、矿山等工程领域得到了广泛应用。本书主要介绍了加筋土结构的研究现状与发展趋势；深入研究了加筋土结构的强度、稳定性、本构关系；进行了加筋土结构动力特性模型试验、动态响应分析与数值计算；加筋土的筋材流变特性分析与蠕变试验；对高速铁路桥台加筋过渡段、高速公路膨胀土加筋处治技术、加筋膨胀土结构进行了理论分析与试验研究；探讨了加筋膨胀土地基的设计方法；此外，提出并设计了三种新型加筋土挡土结构，对其进行了理论分析并修筑了实体工程。上一篇：建设工程计量与计价案例详解
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中国铁道
作者:杨果林
出版日期:2007-03-02
加筋土结构是一种新型的土工结构，具有结构轻，柔性大，节省材料，工程造价低，抗震性能好，适用于承载力较低的地基等特点，因而在公路、铁路、市政、矿山等工程领域得到了广泛应用。本书主要介绍了加筋土结构的研究现状与发展趋势；深入研究了加筋土结构的强度、稳定性、本构关系；进行了加筋土结构动力特性模型试验、动态响应分析与数值计算；加筋土的筋材流变特性分析与蠕变试验；对高速铁路桥台加筋过渡段、高速公路膨胀土加筋处治技术、加筋膨胀土结构进行了理论分析与试验研究；探讨了加筋膨胀土地基的设计方法；此外，提出并设计了三种新型加筋土挡土结构，对其进行了理论分析并修筑了实体工程。