T/GDCKCJH 109-2025 氢燃料电池摩托车及轻便摩托车通用技术要求

以下是《T/GDCKCJH 109-2025 氢燃料电池摩托车及轻便摩托车通用技术要求》的详细内容总结：

​​一、标准概述​​

1. ​​标准属性​​

   • 团体标准，由广东省测量控制技术与装备应用促进会发布，首次发布于2025年4月。
   • 适用于纯氢燃料电池驱动的摩托车及轻便摩托车（以下简称“氢燃料电池摩托车”）。

2. ​​核心内容​​
   涵盖术语定义、型号编制、技术要求（基本/专项/装配/外观/性能/可靠性）、试验方法等。

​​二、关键内容详解​​

​​1. 型号编制规则​​

• ​​组成结构​​：企业代号（拼音首字母）+ 规格代号（电机额定功率，单位W）+ 氢燃料代号（H）+ 类型代号（GB/T 5375分类）+ 设计顺序号（1可省略）+ 改进代号（字母）。
  
• ​​示例​​：
  • 两轮轻便踏板车：XX500HQT-3F（XX牌，500W，第三次设计，第六次改进）。
  • 正三轮载货车：YY1000HZH-B（YY牌，1000W，第一次设计，第二次改进）。

​​2. 技术要求​​

​​（1）基本要求​​

• ​​安全防护​​：
  • 氢燃料电池系统需防短路、过热，配置保护装置；氢气泄漏浓度＜50 ppm。
  • 储氢装置：
    • 固态储氢：符合GB/T 34544-2017和GB/T 33292-2016（耐压、泄漏等）。
    • 气态储氢：单容器容积≤1 L，符合GB/T 35544（压缩氢气瓶标准）。
• ​​告警功能​​：氢气压力、电压、温度超限时，APP或车载系统需报警。
• ​​车辆性能​​：
  • 最高车速、制动性能（GB 20073）、电磁兼容性（GB 34660）等符合国标。
  • 照明信号装置：前照灯（GB 19152）、转向灯（GB 17509）等需满足配光性能。

​​（2）专项要求​​

• ​​氢燃料电池系统​​：30分钟内输出功率波动≤额定功率10%。
• ​​控制器​​：
  • 防水设计，制动时自动失效定速功能，防篡改（轻便摩托车限速）。
• ​​信息传输​​：支持2G/3G/4G/5G/NB-IoT/蓝牙/Wi-Fi等联网方式。

​​（3）装配质量​​

• ​​对称性​​：两轮车前/后轮中心平面偏差≤10 mm，正三轮车≤20 mm。
• ​​关键部件​​：
  • 转向机构需灵活无阻滞，制动踏板空行程≤全行程1/4。
  • 轮胎花纹深度≥0.8 mm（GB 518），轮辋跳动≤3 mm。

​​（4）外观要求​​

• 涂层无流痕、镀层无锈蚀、塑料件无划伤、焊缝无气孔等缺陷。

​​（5）性能与可靠性​​

• ​​性能指标​​：10分钟最高车速、爬坡能力、氢耗率等需符合制造商技术文件。
• ​​可靠性​​：按GB/T 5374试验后，车架无开裂，性能下降≤5%。

​​三、试验方法​​

1. ​​安全测试​​：
   • 氢燃料电池系统：模拟短路、堵转，检查保护功能。
   • 储氢装置：气密性检测（氢气浓度仪）、耐压试验（按GB/T 35544）。
2. ​​性能测试​​：
   • 最高车速、爬坡：按GB/T 5378道路试验。
   • 电磁兼容：按GB 34660测试辐射抗扰度。
3. ​​装配检查​​：
   • 紧固件扭矩复查（行驶100km后）、密封性检查（50km/次）。

​​四、附录与引用标准​​

• ​​引用国标​​：涉及GB 7258（安全）、GB/T 35544（储氢瓶）、QC/T 792（电机）等40余项。
• ​​起草单位​​：广东省质检机构、摩托车企业（五羊-本田、豪进等）联合制定。

​​五、核心意义​​

• ​​行业价值​​：填补氢燃料电池摩托车技术标准空白，推动氢能交通应用。
• ​​安全重点​​：强调氢气泄漏防护、系统稳定性及整车可靠性。

（注：文档中仅包含1张图片，已嵌入型号编制规则部分。）