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T/SDAMTIA 0003-2025 汽车玻璃划痕修复技术规范
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资料介绍
以下是对《T/SDAMTIA 0003-2025 汽车玻璃划痕修复技术规范》主要内容的详细总结:
一、标准基本信息
- 标准号:T/SDAMTIA 0003-2025
- 名称:汽车玻璃划痕修复技术规范(Technical Specification for Scratch Repair of Automotive Glass)
- 发布单位:山东省汽车维修与检测行业协会
- 首次制定:本文件为首次制定。
- 目的:
- 规范汽车玻璃划痕修复操作,保障修复后玻璃的安全性、光学性能及美观度。
- 减少玻璃更换,促进资源节约与环保。
- 提升行业技术水平、服务质量和公信力。
二、适用范围
- 适用对象:
- 汽车玻璃划痕修复服务(包括前风窗、后窗、车门、角窗、天窗等)。
- 其他相关行业可参考执行。
- 主要修复类型:
- 表面划痕(深度≤0.5mm)、边缘划伤(距边缘≤2cm且无结构开裂)、玻璃发霉(仅表层腐蚀)。
三、核心术语与定义
- 玻璃类型:
- 夹层玻璃(Laminated Glass):多层玻璃+聚合物中间膜复合而成。
- 钢化玻璃(Tempered Glass):分物理钢化(高温急冷)和化学钢化(离子交换)。
- 修复类型:
- 表面划伤:磨片打磨+复原片抛光恢复光洁。
- 玻璃发霉:分白雾状(均匀白斑)和彩虹斑(彩色干涉条纹),需专用药剂抛光。
- 关键概念:
- 主视区:前风挡玻璃驾驶员视野区域(占面积40%)。
- 玻璃速原剂:含微晶碳、石英硅等成分,用于修复后表面无痕处理。
四、修复基本条件
- 可修复玻璃类型:
- 夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。
- 损伤限制:
- 划痕深度≤0.5mm;边缘损伤无开裂;发霉未渗透中间膜。
五、修复操作要求
1. 维修环境
- 场地:独立密封车间,无易燃物,符合GB/T 16739.1/2-2023。
- 温度:作业时玻璃温度40℃–60℃,需冷却降温(避免>80℃)。
2. 人员资质
- 需经培训考核,持证上岗。
3. 安全防护
- 作业人员穿戴防护手套、防护眼镜(使用电钻时)。
4. 环保要求
- 废弃物(棉球、手套、废液等)集中由专业机构无公害处理。
六、质量检验要求
- 透光性:
- 前风挡主视区透光率 ≥85%(符合GB 9656-2021)。
- 外观:
- 无可见划痕、裂纹、胶痕,边缘平整。
- 性能:
- 力学、光学、耐高温、耐辐照等性能需接近原厂件标准。
七、修复工艺流程(附录A)
A. 划痕修复流程
| 步骤 | 操作要点 |
|---|---|
| 问题诊断 | 判断玻璃类型,用划痕检测灯分析深度、范围及位置。 |
| 清洗预处理 | 清水冲洗+清洁盘去除油污粉尘。 |
| 浅划痕修复 | 直接使用复原剂填充,灯光检测无光畸变。 |
| 深划痕修复 | 机械打磨(温度<80℃)→修复剂填充→灯光检测无二次划伤/光畸变。 |
| 风险提示 | 钢化玻璃存在0.3%自爆概率,修复可能加速潜在风险。 |
B. 发霉修复流程
| 步骤 | 操作要点 |
|---|---|
| 问题诊断 | 区分发霉类型(白雾状/彩虹斑)。 |
| 清洗预处理 | 同划痕修复流程。 |
| 轻发霉处理 | 霉斑去除剂+复原片一档恒速研磨→灯光检测无残留。 |
| 重发霉处理 | 霉斑彩虹去除剂+复原片一档恒速研磨→灯光检测无二次损伤。 |
八、规范性引用文件
包括:
- GB/T 4780-2020《汽车车身术语》
- GB/T 5624-2019《汽车维修术语》
- GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》
- GB 11562-2014《汽车驾驶员前方视野要求》
- GB/T 16739.1/2-2023《汽车维修业经营业务条件》
九、起草单位与人员
- 主要单位:山东交通学院、山东琨琨耀汽车服务有限公司、青岛黄海学院等十余家院校企业。
- 主要起草人:翁武雄、姜国庆、王可栋、张耀武等。
总结:该标准系统规定了汽车玻璃划痕修复的技术要求、操作流程、质量检验及环保措施,强调修复后玻璃的 安全性(主视区透光率≥85%)、美观性(无痕无畸变)及 规范性(持证上岗/无公害处理),为行业提供统一技术准则,推动可持续发展。
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